19款軒逸尊享版有胎壓監測嗎

　　【太平洋汽車網】沒有的，需要加裝。車輛的使用手冊里面會有注明（前輪氣壓為2.3，后輪氣壓為2.1，均為冷態胎壓，熱車后一般會增加0.2左右），如果不確定還可以通過主駕B柱附近的標牌查看。

　　2019日產軒逸尊享版是沒有胎壓監測的，要后期加裝的：

　　1、直接式胎壓監測，在論調內部裝入氣體壓力傳感器，利用無線發射器將信號傳到中央接受模塊當中，然后經過處理將具體數值顯示到儀表上；

　　2、間接式胎壓監測，是利用車輪轉速差來確定輪胎漏氣。當某個輪胎漏氣，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以確定輪胎失壓，已達到監測效果；

　　3、直接式胎壓監測裝置可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓容易確定故障輪胎。間接系統造價相對較低，間接式胎壓監測裝置沒有直接系統準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統校準極其復雜。

　　沒有的呢，需要加裝。車輛的使用手冊里面會有注明（前輪氣壓為2.3，后輪氣壓為2.1，均為冷態胎壓，熱車后一般會增加0.2左右），如果不確定還可以通過主駕B柱附近的標牌查看。 注意：應在輪胎冷態時檢查輪胎壓力，在停車 3 小時或更長時間后，或以中等速度行駛距離小于 1.6 公里（1 英里）時，輪胎被視為處于冷態。輪胎標牌上標有COLD（冷態）輪胎壓力），因此，如果是熱車狀態下檢查胎壓，一般前輪可以加到2.5，后輪2.3即可。 輪胎氣壓不能過高也不能過低，建議按標準指引進行加氣，因為氣壓過高容易造成行車輪胎跳動，胎面中間位置磨損增大，與地面磨損面積減少，導致剎距離增長等。壓力低會造成輪胎過熱，進而引起內部破壞，高速行駛時，會造成胎面開裂甚至爆胎。

　　原車是沒有的，輪胎就如同汽車的腳，在高速行駛過程中，容不得出一丁點差錯，可以很直觀看見行駛中四輪氣壓的變化、氣壓的缺失，氣壓的溫度，特別是夏天跑高速是最有必要的！所以安裝一套胎壓監測系統對行車安全能多一重保護，而胎壓監測系統又分為內置和外置，外置要比內置便宜點，安裝自己就可以搞定，用專用扳手扭上就好了！缺點容易掉，監測數據沒內置的精確，而且每次打氣都需要拆卸一次。而內置安裝麻煩點，需要到輪胎店安裝，同時輪胎也要做動平衡，安裝費用大約100-200元左右。內置胎壓監測器其優點是：輪胎氣壓更精確，氣壓變化實時更新，不會被盜，打氣時不用拆卸。品牌的胎壓監測300-1000元左右，比如：偉力通、鐵將軍、米其林、固特異。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）