2019款別克英朗1.3t是幾缸

　　【太平洋汽車網】2019款別克英朗配備的是一臺三缸發動機，別克英朗是別克車輛旗下推出的一款緊湊型汽車，這輛車的動力置配是，這一款車分別配備了1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，這兩臺發動機基本都是三缸發動機。

　　三缸發動機其實并不是一個新鮮事物，早就在90年代的奧拓和夏利等車型上有所應用，不過抖動嚴重等問題導致并沒有普及開來，而現在隨著技術的發展，通過技術來抑制抖動可以得到較好的表現，很多熱銷車型都開始陸續搭載三缸機，其中通用別克和雪佛蘭為最。

　　引自汽車之家圖庫別克英朗全系搭載的都是三缸機，有兩種選擇分別是1.0T或1.3T，后者的動力性能要更出色一些，最大馬力為163，峰值扭矩為230牛·米，匹配的是6檔手自一體變速箱，在動力表現上還是挺不錯的，可以說實際駕駛過程中可以媲美四缸機，油耗也很省，百公里在6-7L左右。

　　人們聞之色變的發動機抖動情況，在英朗身上并沒有特別嚴重，只是怠速時稍微明顯一點，這也是三缸機的通病；短期時間使用問題不大，不過時間長了三缸機的耐用性和穩定性可能會出現問題。

　　引自汽車之家圖庫英朗雖然搭載消費者不怎么喜歡的三缸機，但是銷量依然出色，主要是這臺車的優惠力度很大，平均在4-5萬元左右，而且配置很豐富實用，比如1.3T精英型裸車價不到9萬元，配備了主副+前排側氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、7英寸中控屏、GPS導航、車聯網、LED大燈+日行燈、自動空調等實用配備。

　　由于不錯的性價比的吸引，很多人對于三缸機的事實也就忍了，在城市代步還是沒有太大問題。很多熱門車型都開始搭載三缸機，比如吉利繽瑞、本田思域的1.0T三缸機，當然人家還有四缸機可供消費者選擇。

　　引自汽車之家圖庫最好到店里去試駕體驗下英朗18T精英型，如果能夠接受三缸機帶來的輕微抖動，還是可以入手的，畢竟其他方面英朗的表現著實很亮眼。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）