奇駿打方向有摩擦聲怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動時異響有很多，方向管柱、方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞，三角臂老化松曠，傳動軸球籠間隙過大都會引起轉(zhuǎn)向異響，很尖銳的聲音有可能是制動盤和擋板靠得太近摩擦引起的。

　　下面具體分析一下原因。

　　1、塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，氣溫降低后塑料會變硬，摩擦就會出現(xiàn)異響。除此之外，新車也會出現(xiàn)這種情況，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。

　　2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦這點(diǎn)是比較常見的了，如果汽車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦，只要把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。

　　3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的車子更要注意了，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，到店檢查更換或者固定即可。

　　4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量這個就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。

　　5、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

　　6、平面軸承/頂膠故障在轉(zhuǎn)動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。

　　7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化對于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）