新能源汽車電機是交流電還是直流電

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車電機所使用的電力是交流電，直流電只有進行交換之后，才能夠使磁場進行轉換，從而保持汽車動機正常旋轉，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電。

　　電動汽車的工作原理是怎樣的？交流電還是直流電？

　　隨著新能源市場的不斷火熱，越來越多的汽車企業(yè)進入這一領域。而新能源汽車的相關知識，也開始引發(fā)人們的關注與討論，今天就解析一下，在新能源汽車當中，電動車汽車的工作原理到底是怎樣的，他所使用的是交流電還是直流電？

　　首先，一起來看一下新能源汽車的工作原理。其實，他的工作原理很簡單，主要是指電機和磁性、電場、磁場之間相互作用而產(chǎn)生的，當電路閉合之后，電子會沿著電線進行移動，此時處于移動端電子，就會產(chǎn)生一個完整的磁場。

　　而新能源汽車工作的原理，主要是通過周期性進行電磁場的磁極轉換，電機利用這部分電流以及排斥力，進行繞軸旋轉，進而把電池的電力轉化為動力，從而能使新能源汽車開始正常行駛。

　　眾所周知，在生活當中所使用的電力，都是按照交流電的形式所進行的，這是由于電源的北或南，每分每秒都在發(fā)生不一樣的變化。而在采用220伏標準的國家和地區(qū)，他們一般所使用的是50赫茲的交流電。而直流電的定義，是從電池當中直接流出來的。因此可以這樣總結來說，汽車電機所使用的電力是交流電，直流電只有進行交換之后，才能夠使磁場進行轉換，從而保持汽車動機正常旋轉。

　　而在新能源汽車進行充電之時，汽車的充電樁為直流電，能量是以一級或二級進入車載充電器當中之后，在三級快速充電中，轉化為直流高電壓的方式進行流轉。

　　其實，新能源汽車當中，復雜的電子設備是需要多個 AC或DC進行轉換的，因此當電壓從100~80伏的交流電，升壓到300~800伏的電池時，它所使用的供電應該不少于16~48直流電的汽車。只有這樣，才能夠滿足新能源汽車在日常生活中的照明設施，娛樂以及底盤等其他一切功能的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）