奧迪q3改自適應巡航會改線路嗎

　　【太平洋汽車網】奧迪q3改自適應巡航會改線路，奧迪Q3配備了自適應巡航輔助系統，這是配備七速Stronic發動機版本的選裝件。該系統在最高200km/h（124.3mph）的速度下處于活動狀態，具有自適應巡航控制，交通擁堵輔助和主動車道輔助功能。通過這種方式，它可以幫助駕駛員進行縱向和橫向控制-尤其是在長途旅行中大大提高了舒適度。

　　如果說想帶著孩子與家人來一次說走就走的旅行，那么自駕游才是最放松最自由的方式。不管是轉山還是望海，說走就走，想停就停，自駕就是這么自由狂野，讓人無法拒絕。

　　但是長途駕車可不是一件輕松的活，因為長時間駕駛容易造成疲勞、雙腳腫脹，也可能因此發生交通事故等問題。

　　那么有什么辦法能讓長途駕車，變成了一件輕松又安全的事情？在眾多汽車智能配置中，能夠解決這個問題的，當數奧迪ACC自適應巡航系統。

　　它不僅可以解放右腳，緩解疲勞，更重要的是在一定程度上還能降低追尾事故的發生，甚至可以說是“高速必備品。

　　奧迪Q3升級ACC自適應巡航系統具有Stop&Go功能的自適應巡航系統，是奧迪駕駛輔助系統的重要組成部分。它建立在標準的定速巡航系統之上，在一定的系統允許范圍內，保持并時刻校正自身與前車之間的距離。在一定的速度范圍內，該系統通過位于車頭的雷達傳感器、攝像頭或超聲波傳感器采集信息，保持車輛在駕駛員設定好的速度進行安全巡航。

　　ACC自適應巡航的作用系統自動加速/減速為了保持與前車的安全距離，如果系統監測到即將與前車發生追尾危險時，系統將自動進行全力制動，盡最大可能防止事故發生或減輕事故的損失。

　　系統自動啟動/停車ACC系統最大減速度被限制在4m/s，面對走走停停的交通狀況，ACC能夠自動減慢行駛速度，直至停車；而在經過紅綠燈等短暫停止后，汽車重新啟動跟上前車；如果停車時間較長，駕駛者只需要踩下油門或操縱控制桿便可以繼續跟車。

　　自動監測潛在危險啟動前，ACC系統檢查車內后視鏡上的攝像頭所提供的圖像數據；泊車系統的超聲波傳感器提供更多的詳細信息監視汽車啟動的過程。

　　與其他駕輔系統緊密合作使用來自多達27個控制單元的數據，不斷分析汽車周圍環境，即使在復雜情況下也能預測支持；在與導航系統的合作下，能預先知道所選擇的行進路線，計算出彎路上的車道。

　　多環境適用與傳統巡航系統——定速巡航基本只能在路況較好的高速公路上使用不同，自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，無論是鄉間道路、高速公路、山區小路還是城市道路上，都能有所應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）