三元鋰電池著火沒有氧氣會(huì)滅掉嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可能的，燃燒需要的是氧化劑，氧氣只是氧化劑一種。從消防上來講，可燃物、助燃物（氧化劑）、引火源這三者是燃燒的必要條件，缺少任一條燃燒就不會(huì)發(fā)生，所以稱為必要條件。燃燒要是具備一定的可燃物濃度，一定的氧氣含量，一定的著火能量，上述三者相互作用。

　　所以如果因?yàn)槌霈F(xiàn)撞擊或者是其他意外情況導(dǎo)致電池組溫度升高，那么三元鋰電池會(huì)比磷酸鋰電池更快自燃。再者，由正極更多關(guān)于三元鋰電池自燃幾率的問題>>相較于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的能量密度更高，使得電動(dòng)車的續(xù)航里程更長。但是在安全性方面，與磷酸鐵鋰電池相比，還具有一定的差距。在車輛自燃形式上，讓人意外的是。

　　三元鋰相對(duì)比磷酸鐵鋰電池活躍，自燃首要注意充電線路安全和避免過度擦碰底盤，相對(duì)概率比自燃概率還是三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性差，堅(jiān)持不到300°C就會(huì)分解出氧分子，遇電池易燃的電解液、碳質(zhì)材料后一點(diǎn)就著，產(chǎn)生的熱量進(jìn)一步加劇了正極分解，在極短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)燃燒。

　　雖然說三元鋰電池的確會(huì)比磷酸鋰電池更容易自燃，但是三元鋰電池組體積小，重量輕，充電快還耐用，再加上現(xiàn)在的BMS系統(tǒng)比較先進(jìn)，所以三元鋰電池在之后很長一段時(shí)間仍將是主流的動(dòng)力電池自燃這個(gè)話題似乎是始終伴隨著電動(dòng)汽車而生的，而電動(dòng)汽車上的電池發(fā)生自燃的原因有很多種，題主問到的這個(gè)問題就只能從電池材料本省來看。不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）