特斯拉model3ota是什么功能

　　【太平洋汽車網】特斯拉對電動汽車Model3進行了一次空中升級（OTA），這次升級竟讓Model3在一天多的時間里喪失了關鍵的安全功能，包括自動緊急制動（AEB）和Autopilot。隨之，特斯拉又發布了一項新的升級，才使Model3的這些安全性能得以恢復。

　　網上一些Model 3（參數|圖片）的車主對升級失敗發出抱怨，還有些參加特斯拉汽車俱樂部論壇的車主也表示遇到了類似的問題。

　　特斯拉因其遠程升級汽車關鍵系統的能力而受到業內人士的稱贊，截止到目前，特斯拉是唯一一家使用OTA升級的汽車制造商，相信不久以后，更多汽車制造商將效仿此做法，但是如果沒有足夠的技術支撐，或將給駕駛員帶來巨大的安全隱患。

　　上月，特斯拉發言人通過電子郵件發表聲明，將升級失敗歸咎于一個固件故障，并表示，即使存在關鍵安全性能失效的問題，特斯拉汽車仍然是安全的，自動駕駛功能失效還可以手動駕駛。特斯拉還表示他們正在努力修復幾個領域存在的不同問題，以防止這種情況再次發生。對于此次升級失敗的汽車，特斯拉將對其進行重新升級以修復出現的問題。

　　聲明中，特斯拉沒有回應外界提出的一些具體的書面問題，包括車主是否可以自行恢復軟件、還有哪些系統可能無法工作、以及特斯拉在升級前如何測試OTA軟件升級系統？

　　汽車不是智能手機軟件升級的混亂只是特斯拉這種高科技公司的一個小插曲，同時也表明，在OTA升級的過程中，特斯拉等汽車制造商和智能手機、電腦等高科技產品一樣會很容易遇到類似問題。主要的區別在于，車主依賴如AEB這樣的關鍵汽車安全系統來保護他們和乘客的安全。OTA系統修復對車主來說是很方便，但不能把汽車當成智能手機看待，一旦汽車安全系統出現新故障，后果可能是致命的。

　　OTA修復一個缺陷或無意中形成另一個缺陷，就應該像對待其它召回或缺陷一樣嚴肅，包括與消費者和政府安全監管機構進行明確的溝通。

　　特斯拉表示，受影響的汽車數量“非常少”，但沒有提供確切數字。根據特斯拉季度報表，截至2018年6月30日，特斯拉共交付了28395輛Model 3。

　　OTA升級的未來OTA升級越來越受到汽車制造商的青睞，原因很明顯，如果汽車制造商能夠遠程升級和修復汽車的軟件系統，他們就能在保修方面節省大筆資金。今年夏天早些時候，特斯拉就通過OTA升級方式提高了Model 3的制動性能。

　　雖然特斯拉是第一個使用OTA升級關鍵安全系統的主機廠，但很多公司使用OTA升級遠程信息系統和信息娛樂系統已經有很多年。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）