新能源汽車電池進水了能修嗎

　　【太平洋汽車網】新能源汽車電池進水了不能修。1、新能源電池一般不能進行維修，部分新能源里面是一組一組的電池包，可以單獨更換，這樣可以降低維修成本。常見的故障表現是不能充電；2、新能源電池控制器方面的故障時可以進行維修的，一般是線路方面的故障，或者控制電腦方面的故障，軟件相關故障可以通過軟件升級來進行維修。

　　當然了，汽車進水形式多樣，長時間浸泡和短時間涉水。同時，車輛本身的故障報警、維護狀態，各不相同，也會導致事故概率不同。這里僅討論電池系統密封要求，或必須做到的達標問題。

　　電池系統密封，是難點，但不是難題。技術方面完全可以解決。一直以來，很多主機廠，真得沒有把密封放在主要位置，這是普遍的共識。同時，對密封缺乏專業的設計認識，也是主因。做涉水實驗時，不乏采取一些臨時措施，例如，車輛密封處糊一些膠水，“得過且過”。其真實的設計狀態，根本無法覆蓋到產品后段的：復雜工況、售后維護的二次裝配帶來的風險。更甚的是，產品下線測試環節缺失或做不到100%全檢。工藝管理問題易于糾正；技術設計問題，更需要認真對待和深入研究。

　　電池系統密封“百密不能一疏”，以及密封的完整性電池系統密封的“不能一疏”特點，也恰恰是電池系統密封的難點。其不同功能接口，在材質、結構、所處殼體位置、環境，均有較大差異。這僅僅是靜態特征。如果結合動態的工況，其失效的風險更大。

　　對于一個電池系統殼體，如果使用密封邊長度計算（加上多層結構長度），一個20~30KWh的電池包體，其長度在25~30米之間；如果使用密封功能單元數量計算，一個包體也不少于8處（不含焊接密封）。如果是大巴車多電池包，這個數值就更大了。如此多的密封“戰線”，做到萬無一失，確實是挑戰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）