刀片電池用的什么材料

　　【太平洋汽車網】刀片電池是磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池是鋰電池的一個分支，它的優點是安全可靠，使用壽命長，但是美中不足的是磷酸鐵鋰電池的能量密度比較低，，也是為什么現在很多電動汽車廠家沒有積極采用磷酸鐵鋰電池的原因之一。所以此次比亞迪研發的刀片電池也是針對磷酸鐵鋰電池的痛點而展開。

　　三元鋰電池三元鋰電池根據電池正極材料的不同，可以具體分為鎳鈷鋁和鎳鈷錳兩種。能量密度主要是有電池中的鎳含量和錳含量決定，鎳含量越高電池的能量密度越大，但是電池工作的穩定性就會隨之下降很多。而錳含量越高，穩定性表現就越好，但是電池的能量密度就上不來，所以這兩種材料的密度互相牽制著電池整個性能的表現。

　　磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池是鋰電池的一個分支，它的優點是安全可靠，使用壽命長，但是美中不足的是磷酸鐵鋰電池的能量密度比較低，，也是為什么現在很多電動汽車廠家沒有積極采用磷酸鐵鋰電池的原因之一。所以此次比亞迪研發的刀片電池也是針對磷酸鐵鋰電池的痛點而展開。

　　比亞迪是怎么做的 ？?在電池材料科學依舊沒能取得突破性進展的今天，想要提高電池的能量密度只能通過增加電池包的數量來提高電動汽車的續航表現，在相同的空間內塞入更多的電池包，那么原來的電池就要做得更加狹長，單個電池更加扁平。

　　而比亞迪研發的關鍵之處，就是在提高磷酸鐵鋰電池性能的同時，還能讓原本的安全可靠特性完全保留下來。

　　相信大家都看過比亞迪公開的一段視頻，刀片電池在各種苛刻的工作環境下，還能穩定的通過針刺、爐溫、擠壓、過充四大測試，讓在場的媒體朋友們瞠目結舌，看來電動車的安全問題很快就能得到徹底的解決。

　　采用如此高科技動力手段的比亞迪漢性能自然不用說，四驅高配性能車型在前后兩臺電機的加持下，其百公里加速時間為3.9秒，如果說加速性能還有電機的一部分功勞，那續航成績則完全是刀片電池的榮耀了。，超長續航版車型的NEDC續航里程為605km，四驅高性能車型的NEDC續航里程為550km，成績斐然。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）