寶馬x5有沒(méi)有自動(dòng)駕駛功能

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬x5有自動(dòng)駕駛功能。寶馬X5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)很大程度上減輕了駕駛者的工作量了，只是必須要手扶著方向盤，回到城市的駕駛，此時(shí)的X5相當(dāng)?shù)臏仨槪S富的電子系統(tǒng)完全將人從擁堵當(dāng)中解放出來(lái)，時(shí)速低于60km/h時(shí)，它就可以接管方向盤，此時(shí)駕駛員只要頂著路況就行。

　　首先需要按多功能方向盤左側(cè)按鍵區(qū)域最下排中間的“車道巡航鍵”。因?yàn)轳{駛輔助系統(tǒng)功能繁多，方向盤上有14個(gè)按鍵和兩個(gè)波輪，單側(cè)就有三排排布。第二步是用左側(cè)波輪設(shè)定速度，就可以開(kāi)始巡航。當(dāng)然，如果需要設(shè)定跟車距離那么還要再增加一個(gè)環(huán)節(jié)，用距離控制鍵來(lái)設(shè)定前車距離。

　　增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)將X5帶入了智能駕駛時(shí)代，其中車道控制輔助系統(tǒng)讓駕駛員在需要并線時(shí)僅打開(kāi)相應(yīng)方向轉(zhuǎn)向燈，X5可以自行偵測(cè)距離并且自動(dòng)完成并線工作。

　　全新BMW X5還提供全新越野套件，包括前后車橋均搭配自適應(yīng)雙軸空氣懸架、源自M的電控后橋差速鎖，滿足客戶對(duì)于更高駕乘舒適性的需求。沙地、巖石、碎石和冰面等四種駕駛模式，令車輛擁有有史以來(lái)最強(qiáng)大的多地形通過(guò)能力 。越野時(shí)，還可以通過(guò)按鈕調(diào)節(jié)車輛高度，升降范圍可達(dá)80毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）