比亞迪的刀片電池需要隔膜嗎

　　【太平洋汽車網】比亞迪的刀片電池需要隔膜。刀片電池采用三層共擠隔膜，一方面，通過應用更薄的膜，能夠提升能量密度；另一方面，電芯變大，MD、TD拉伸強度要求會更高，用三層共擠隔膜風險會更低，良品率也會有所提升。此外，在裝配和制造過程中，電池性能也會更好凸顯。

　　三元正極和磷酸鐵鋰在使用過程中最大的區別在于三元正極容易產氣。產生的氣體多為易燃易爆的烴類，醚類以及氧氣，這導致三元正極一旦發生熱失控就很容易出現爆燃。磷酸鐵鋰是聚陰離子正極，通過聚陰離子誘導作用推高Fe離子的最高電子占據軌道，從而達到3.4v的電壓，Fe離子本身的氧化還原電位并沒有這么高，充放電過程也不涉及氧原子的軌道。

　　這樣的結構決定了磷酸鐵鋰優異的穩定性，不容易析氧。但三元正極電壓常常高達3.8V甚至4V以上，在這個充放電電壓下的能帶往往已經含有部分氧原子的軌道成分，同時鎳氧晶格也不太穩定，很容易造成晶格析氧。而且高電壓的充電也很可能造成電解液的氧化，從而產生可燃氣體。雖然通過控制充放電電壓可以有效抑制析氧反應，但是電池運行過程中不免遇到極端環境，極端環境次數一多，很可能產生電池鼓包等風險。

　　而析鋰主要產生于負極，主要是電極極化導致的副反應。簡單來說，石墨負極正常工作狀態是鋰原子插入層間，但是由于電極極化及電極表面電流密度分布的影響，常常容易在極片電流密度較大處發生金屬鋰電鍍的副反應，這刺穿隔膜容易導致短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）