快速充電樁和慢充電樁有什么不一樣

　　【太平洋汽車網】快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。

　　當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。此外，在冬天氣溫較低時，電池要求充電電流變小，充電時間會變得更長些。

　　一輛車可以有兩個充電接口，其實是因為充電模式有兩種：恒定電壓和恒定電流。一般會采用先恒流再恒壓，這樣充電效率比較高。快充之所以充的快是由于充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。當快要充滿時，改用恒壓，這樣可以防止電池過充，也能夠達到保護電池的作用。

　　無論是插電式混動車還是純電動車，購車都會配備一個隨車充電器，用隨車充電器可以直接在有 220V 電源插口的地方給車輛充電。這種方式一般用于應急充電，充電速度也是最慢的。我們常說的“飛線充電”（就是從高樓家里的220V 電源插座拉一條電線下來用隨車車充，但這種充電方式存在較大的安全隱患，新出行不建議用這種方式給車輛充電。

　　目前隨車充的插頭對應家用220V電源插座有10A和16A兩種規格，不同車型配備的也各不一樣，有的配備的是10A的插頭，有的配備的16A的插頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）