icc集成式自適應巡航和自適應巡航區別是什么

　　【太平洋汽車網】自適應巡航是對于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎上，加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置。 IACC集成式自適應巡航能夠通過前方攝像頭,識別前方兩側的車道線,實現在車道中間的安全區域,跟隨前方的車輛軌跡行駛。

　　不管是自適應巡航還是全速自適應巡航，都是屬于智能輔助駕駛功能，只不過相較于自適應巡航，全速自適應巡航是自適應巡航的功能升級版，并且在其基礎上，增加了啟/停和全速度范圍內的智能控制。

　　自適應巡航是對于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎上，加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置。一般來說，自適應巡航在車速大于25 km/h時才會起作用；而當車輛的車速降至25km/h以下的時候，那么自適應巡航一般就沒辦法起作用了，需要駕駛者人工駕駛車輛。

　　所以如果是在高速路上使用自適應巡航功能，那么就意味著駕駛者可以通過這項功能大幅度降低長途駕駛所帶來的疲勞感，給駕駛者提供了更為輕松的駕駛方式。同時由于自適應巡航功能可以保持勻速行駛，因此可以降低油耗表現，提高車輛的燃油經濟性。

　　全速自適應續航功能，所適用的速度范圍就更加廣泛了。全速自適應續航不僅是帶停走功能，而且工作速度范圍可達0-150km/h，這也就意味著全速自適應續航可從車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對比于自適應巡航功能，全速自適應續航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。

　　自適應巡航和全速自適應巡航，都是可以減輕駕駛者的駕駛壓力，提高車輛燃油經濟性的智能輔助駕駛功能。不過全速自適應巡航要比自適應巡航的適用速度范圍來得更廣，也更加智能。可以說，全速自適應巡航是高階版的自適應巡航。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）