2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座車身漂亮不?探險者購車手冊

　　中大型SUV一直以來倍受消費者關注，不僅僅是因為它們出色的車身尺寸和空間表現，也是因為它大尺寸帶來的大氣外觀，畢竟車子不僅是一個代步工具，也是體現一個人地位與實力的象征之一。今天我們要說的是探險者（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　這款車車身長寬高5075/2004/1778mm，軸距3025mm。

　　這款車前后輪胎規格均為275/45 R21。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，探險者第二排空間表現出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。配置方面，探險者配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座車身漂亮不?探險者購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座針對外觀的看法吧：網友@wx49692357說道：“外觀大氣，硬朗，內部空間寬敞，黑色內飾顯得沉穩，雖然并不豪華但是科技感很足，座椅舒適，第一排和第二排乘坐空間很足，第三排只適合做一米二三的小孩子，否則腿伸不開，短途可以，長途的話很累，很難受。車內靜音很好，停車基本感覺不到發動機的噪音，即使時速超過一百五，坐在前排仍能與第三排正常交流。動力很好，超車時還能有推背的感覺，走盤山路使用的手動擋，上山下坡很輕松。安全系統很好，尤其是碰撞警報，出過兩次險情，都及時報警，就是當時情況緊急，不知道主動剎車起沒起作用，車道偏離也很管用，走高速時能幫你保持車道，避免發生事故”

網友@歐凡說道：“外觀高大上，內部空間寬敞；智能語音系統人性化；自適應巡航功能好用，低速主動剎車夠贊；巡航動力充沛，高速公路百公里油耗9.3，市區13。該車偏公路性能，四驅抓地力不錯，高速過彎平穩，較少側傾，適合經常跑長途、高速。轉彎半徑小，轉向靈活，市區和車庫停車彌補了車大的缺點。”

網友@skyd8592說道：“轉向很清晰底盤路感回饋的也很清晰， 過彎的時候感覺很輕松，沒有什么側頃之類的，總之來說很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）