2011款 2.4L 70周年限量版?自由客內部配置好不好?自由客購車手冊

　　事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由客（詢底價|查參配）的實力如何。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，自由客還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了定速巡航、上坡輔助、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，自由客配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。后排座椅方面，自由客后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 2.4L 70周年限量版?自由客內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 70周年限量版針對內部配置的看法吧：網友@高大炮說道：“操控和舒適永遠是對立面，這車減震比其他同級別suv硬點兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時候重心轉移的沒有crv之類的明顯，但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發。噪音控制：市區行駛隔音還是說得過去的，但這方頭方腦的造型，高速上風噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時候得稍微提點兒嗓門兒。再高沒來過。空調：空調得表揚，夏天制冷不用說，冬天暖風上的很快。打著車走個一輛公里暖風就出來了。”

網友@花崗巖吧說道：“噪聲較大，上了高速別提了。異味太嚴重。”

網友@穿越煉獄說道：“前面說到了前排座椅絕對舒服，因為主駕駛席是六項調節的，副駕駛席四項調節，理論上夠用了。后排除了中央杯架比較雞肋外，后排靠背太直，長途乘坐，腰會很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）