2019款 自由光?5座動力強不強?自由光購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款自由光（詢底價|查參配）。

　　自由光車頭呈現出運動的設計風格，看起來比較動感。

　　自由光車尾顯得頗具運動的感覺，尾燈呈現出時尚的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　自由光內飾風格走了運動路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　自由光配備2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗為8.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，自由光的車側彰顯了年輕的氣質，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。自由光的頭燈遠近光燈均為LED光源，與周圍的車身線條相得益彰。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 自由光?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 四驅探享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@q125640214說道：“剛提車時由于之前開的轎車沒這個車身大，還不習慣。開了一段時間感覺整體的操控性還是不錯的，方向盤很輕對車的控制力很好。開起來感覺很舒服，很穩當比較得心應手。”

網友@起名賊麻煩說道：“2.0T的動力平常使用足夠可以了，起步的時候會感覺有點肉，發動機有很大聲音，低速狀態下油門也有點肉，但是渦輪介入后推背感很強，而且噪音也不大了。”

網友@美滴一塌糊涂說道：“2.0T的動力還是不錯的，起步快，舍得給油，推背感馬上就有，變速箱換擋也比較平順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）