奔馳E級?2015款 4座空間舒適嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著人們的生活水平日趨提高，中大型車也越來越被消費者所關注。毫無疑問，很多消費者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統審美觀念。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現出大氣的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　奔馳E級車尾呈現出大氣的設計風格，配合豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奔馳E級內飾給人一種十分精致的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，該車配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后排側氣囊、后座出風口等配置。

　　奔馳E級后備廂平時放兩個大行李箱還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，不能進一步擴展儲物空間。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的車尾采用了較為大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。配置方面，奔馳E級配備了牽引力控制、360度全景影像、胎壓報警、定速巡航、車道偏離預警系統、并線輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2015款 4座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 400 L 4MATIC 運動豪華型針對空間的看法吧：網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規整，一側的凹陷還配有網兜，充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的。”

網友@dsfx說道：“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）