2011款 2.4L 自動BMBS版?吉利EC8動力強不強?吉利EC8購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛吉利EC8（詢底價|查參配）。

　　吉利EC8車頭呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　吉利EC8車尾呈現出新潮的設計風格，配合青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　吉利EC8內飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　吉利EC8配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩213牛·米。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，吉利EC8的車尾彰顯了流暢的氣質，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。此外，吉利EC8搭載了防紫外線玻璃、溫度分區控制、定速巡航、手動后排側遮陽簾、后風擋遮陽簾、自動空調等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2011款 2.4L 自動BMBS版?吉利EC8動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 自動BMBS版針對動力底盤的看法吧：網友@滿天下飛說道：“2.0升的getec發動機搭配dsi6at變速箱，急速超車在d檔還是比較肉的，所以超車最好推入手動檔來完成超車，完成過后回到d檔在進行巡航。”

網友@車在心說道：“動力絕對夠用，轉速超過1800，速度能很快的提起來。只有肉人，沒有肉人。”

網友@穩子說道：“操控一般般，方向盤回中力較弱，駕駛欲望不強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）