寶馬1系(進(jìn)口)?2015款 125i M 運(yùn)動(dòng)型有什么配置?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸是6.5英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、倒車影像等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬1系的內(nèi)飾造型很豪華，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，寶馬1系搭載了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、溫度分區(qū)控制、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬1系(進(jìn)口)?2015款 125i M 運(yùn)動(dòng)型有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2015款 125i M 運(yùn)動(dòng)型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lcleo說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒有失望。不知道97改95會(huì)對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題。現(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會(huì)更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意！！！車臟過，白過，P過，都愛！”

網(wǎng)友@minggg說道：“配置完美，想要的都有，多余的都沒有。坐墊太小，太薄。”

網(wǎng)友@ximenfafa說道：“個(gè)人覺得舒適感不錯(cuò)，座椅坐著很舒服，有時(shí)候開車久了，腰也不會(huì)很酸麻。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）