自動(dòng)版?寶馬1系(進(jìn)口)底盤怎么樣?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬1系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。配置方面，寶馬1系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?寶馬1系(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 125i M 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@余映寒說(shuō)道：“電子轉(zhuǎn)向相當(dāng)不錯(cuò)，輕松而且反饋力度也不錯(cuò)，懸架支撐也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@gpst說(shuō)道：“動(dòng)力的話是沒(méi)有任何問(wèn)題的，超車很輕松，要的就是這種感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@祝凝蓮說(shuō)道：“指哪打哪，開(kāi)起來(lái)很有信心，加上各種配置的輔助，操控起來(lái)相當(dāng)舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）