奔馳E級?2015款 E 320 L空間大嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著經濟的發展，消費者手中的財富也越來越多，特別在一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級前臉呈現出豪華的設計風格，加上五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾呈現出穩重的設計風格，配合銀色飾條，整體呈現出利落、得體的風格。

　　奔馳E級內飾看起來非常精巧，非對稱式中控臺對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口、后排側氣囊。

　　奔馳E級后備廂平時放兩個大行李箱還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，不能進一步擴展儲物空間。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車尾展現出了豪華的視覺效果，看起來很上檔次，令人感嘆不已。另外，奔馳E級搭載了360度全景影像、后排側隱私玻璃、后風擋遮陽簾、無鑰匙啟動系統、自動泊車入位等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級?2015款 E 320 L空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 320 L針對空間的看法吧：網友@ivylark說道：“軸距加長對后排空間改善很大，我178偏胖，自己調好駕駛位以后，可以在左后座蹺二郎腿。接送孩子是完全夠用的。”

網友@按時到了后付款說道：“后排超級舒服，躺下就想睡覺，前排司機位置跟后排沒有可比性。運動轉向很重，雖然方向盤有舒適和運動的模式可以選擇，但是舒適還是感覺有點重，時尚款方向盤比運動的大一圈，方向盤打起來也很輕。”

網友@vannistrooy說道：“后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）