2018款 Panamera新能源?4座配置怎么樣?Panamera新能源購車手冊

　　我想大部分車友都會同意，價格上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不單單體現在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應用也更加直觀地反映了這一點。作為一款指導價244.8萬元的車型，Panamera新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Panamera新能源內飾風格較為沉穩，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　Panamera新能源方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。同時，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　Panamera新能源中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了道路救援呼叫、導航路況信息顯示、GPS導航系統等六項配置。

　　該車標配了牽引力控制、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　Panamera新能源配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環節，接下來看下配置，Panamera新能源標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、被動行人保護、前/后排頭部氣囊等配置。Panamera新能源的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 Panamera新能源?4座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0T針對內部配置的看法吧：網友@的口吻22說道：“配置很豐富，一點都不用發愁的。”

網友@pailiangtu說道：“車子的大空間，說 舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，屁股感受不是那么強烈。”

網友@爾之桃說道：“舒適性好，隔音出色，避震很軟，過減速帶沒什么反感的顛簸”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）