奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 300 L 殊享版底盤(pán)高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)非常精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，奔馳E級(jí)配備了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)十分大氣，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 300 L 殊享版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 E 300 L 殊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@joey1979說(shuō)道：“很滿(mǎn)意，很滿(mǎn)意，很滿(mǎn)意，很滿(mǎn)意。很好。”

網(wǎng)友@maji63335說(shuō)道：“起步不算太難，給點(diǎn)油就行了，開(kāi)起來(lái)很舒服。”

網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道：“因?yàn)檫€在試車(chē)階段，他還沒(méi)試過(guò)把油門(mén)踩到底，按照正常的速度，轉(zhuǎn)速不到三千轉(zhuǎn)，動(dòng)力就已經(jīng)很足了，只要給它足夠的時(shí)間，兩千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到一百公里。開(kāi)這種車(chē)，一般情況下都不會(huì)太激烈，動(dòng)力方面不用擔(dān)心，運(yùn)動(dòng)模式肯定會(huì)讓你滿(mǎn)意，動(dòng)力很強(qiáng)，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不夠好，換擋的時(shí)候會(huì)讓人懷疑是不是車(chē)出了問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）