奔馳E級(jí)?2019款 改款 E 300 L 豪華型內(nèi)部配置好不好?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看上去較為高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、剎車輔助等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型比較大氣，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?2019款 改款 E 300 L 豪華型內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 E 300 L 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@joey1979說(shuō)道：“我連車都沒(méi)賣，你知道性價(jià)比嗎？我也不想買這輛車，準(zhǔn)備開(kāi)十年。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“奔馳的舒適性一直沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺(jué)一直都是很放松的，不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺(jué)很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會(huì)被拉扯。”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說(shuō)道：“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）