最劃算的合資純電SUV 測(cè)試東風(fēng)本田X-NV

　　消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車(chē)型最關(guān)心的一點(diǎn)就是它的續(xù)航表現(xiàn)，而官方宣稱(chēng)X-NV的NEDC續(xù)航里程為401km，那么它的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)如何，能否接近這個(gè)數(shù)字呢？接下來(lái)它的續(xù)航測(cè)試將分成兩部分，第一部分是城市路況，第二部分是高速路況，這兩部分的電耗測(cè)試我們都是先把X-NV的電池給充滿(mǎn)，然后設(shè)定固定的空調(diào)溫度和出風(fēng)量，記錄下此時(shí)的系統(tǒng)顯示的剩余續(xù)航，之后跑一段路程，接著將測(cè)試前的表顯里程減去測(cè)試后的剩余里程，得出表顯減少的距離，根據(jù)里程的下降比例算出實(shí)際的續(xù)航里程。實(shí)際上無(wú)論你上次駕駛風(fēng)格如何，每次把X-NV給充滿(mǎn)電的續(xù)航總里程都是401km，因此我們續(xù)航測(cè)試的初始總里程設(shè)定為401km。

　　在城市道路的城市中，涉及的擁堵路況比較多，最終這段測(cè)試過(guò)程的平均車(chē)速為31km/h，總共行駛了101.8km，這時(shí)候表顯續(xù)航剩余269km，表顯續(xù)航減少了132km，假設(shè)保持這個(gè)平均時(shí)速一直跑把電耗完，通過(guò)表顯總續(xù)航和表顯減少的距離之間的比例，然后按照這個(gè)比例和實(shí)際減少的里程算出實(shí)際總里程等于309km，和初始表顯總續(xù)航401km會(huì)有一定差距。

　　第二部分的高速測(cè)試，我們同樣把X-NV的電池充滿(mǎn)，然后空調(diào)工況和測(cè)城市路況續(xù)航一樣，表顯總續(xù)航依舊是401km。跑了大概146.4km，平均時(shí)速為85km/h，這時(shí)候剩余的表顯續(xù)航為162km，還是按回原來(lái)的城市路況算法進(jìn)行推測(cè)，如果保持這個(gè)平均時(shí)速把電都跑完，實(shí)際的里程為245.63km。由于跑高速時(shí)電機(jī)都處在一個(gè)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加上路況比較順暢，基本很少機(jī)會(huì)能獲得能量回收的機(jī)會(huì)，再加上空調(diào)和一些電子系統(tǒng)在工作，因此X-NV在高速行駛時(shí)耗電量會(huì)更大。

　　X-NV擁有快充和慢充兩種模式，據(jù)官方介紹，60kW的快充大概需要30分鐘就能充入80%的電，而X-NV的快充能允許將電量一直充到100%。如果是7kW的慢充就需要大概9個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)。從實(shí)際來(lái)看，X-NV的電量剩余31%，如果用快充將電池充到100%，需要的時(shí)間需要大概1小時(shí)，因?yàn)榍?0%的電是充得非常快，但是最后的20%電就充得很慢。

　　我們把X-NV的駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)，并且關(guān)閉ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。由于電動(dòng)車(chē)起步不需要“憋轉(zhuǎn)速”，一腳“電門(mén)”到底，雖然起步過(guò)程中出現(xiàn)短暫的打滑，但整體加速感強(qiáng)且線性，電機(jī)持續(xù)保持最大扭力輸出，因此X-NV的整體加速成績(jī)還是令人滿(mǎn)意。

　　全力制動(dòng)的過(guò)程中，雖然車(chē)身出現(xiàn)點(diǎn)頭，但整體姿態(tài)不算夸張，最終實(shí)測(cè)38.84米的成績(jī)表現(xiàn)上佳。

　　由于沒(méi)有傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，因此X-NV的隔音表現(xiàn)要好于XR-V，尤其是在車(chē)輛靜止的時(shí)候，座艙內(nèi)部表現(xiàn)得非常安靜。不過(guò)當(dāng)速度上來(lái)以后，路噪就成為了主要噪音源，另外如果電機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，那種呼嘯的聲音能傳入到座艙內(nèi)。

　　全文總結(jié)：東風(fēng)本田X-NV在動(dòng)態(tài)操控、性能測(cè)試和續(xù)航方面表現(xiàn)不算特別拔尖，可以說(shuō)它不是一名優(yōu)等生，但是一名有濃厚家底背景的學(xué)生，這里指的是有本田技術(shù)做背書(shū)和東風(fēng)本田4S做售后服務(wù)，它相比那些新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)要表現(xiàn)得更加靠譜，同時(shí)它的優(yōu)惠幅度巨大。如果你想嘗試一下大趨勢(shì)下的產(chǎn)物，并且需要一臺(tái)讓人放心的車(chē)型，東風(fēng)本田X-NV或許能讓大家考慮一下。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）