梅賽德斯奔馳AMG一輛超級跑車不會來到美國

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雖然我們知道275輛超跑已經全部售出，但我們一直熱切期待著生產一輛，并有機會在美國的道路上看到它。可悲的是，這種情況不會發生，因為當地的法規規定不能把車帶到這里。

在今天早些時候發送給CarBuzz和美國AMGOne客戶的電子郵件中，梅賽德斯表示：“AMGOne的開發只有一個目標——通過直接技術轉讓獲得世界冠軍的梅賽德斯-AMGPetronaSFormula 1 Eperformance驅動單元——是專門為高速公路設計的。在公路車輛中采用完整的一級方程式驅動裝置是前所未有的。AMGOne的每個組件都有超過1000馬力，四個電動機，最高時速超過217英里，旨在重新定義高性能。”

這是默克電子郵件的第二部分，具體解決了它被排除在美國之外的問題：“雖然它的引擎源于競爭，但不斷的發展和改進讓我們在美國市場做出了艱難的決定。為了在其一級方程式動力系統中保持獨特的個性”，我們得出結論，滿足美國道路標準將顯著影響其性能和整體駕駛特性。我們已經做出戰略決策，在歐洲提供符合適用法規的公路車輛。"

這一點尤其令人失望，因為這可能是梅賽德斯-AMG第一次也是最后一次制造內燃機超跑。雖然技術上可以通過特定的豁免法律進口AMGOne，但這并不容易。

你可以責怪AMGOnE美（查成交價|參配|優惠政策）妙的混合動力系統，因為它被禁止在美國道路上行駛。1.6升渦輪增壓V6發動機和四個電動機的組合可以產生1049馬力的總功率，足以在不到3秒的時間內實現0-62英里/小時，最高時速略高于218英里/小時；比AMGBlack系列用AMG最好的V8還快。V6發動機的最大轉速為11，000轉/分，這與幾乎所有其他公路汽車發動機不同。

奔馳-AMG不得不進行多次改裝，以滿足目前的排放標準，但它最終完成了一項看似不可能完成的任務。不幸的是，我們不得不從遠處欣賞默克的超級跑車，它已經加入了卓越的豐田雅力士（查成交價|參配|優惠政策），成為我們渴望在當地道路上看到的頂級汽車之一。