汽車空調壓縮機不工作怎么測試

1.空氣壓縮機不工作的原因有很多。在下結論之前，我們應該仔細檢查一下汽車的空氣系統(tǒng)。汽車空壓機不工作的主要原因是汽車空壓機的電磁離合器壞了。我們來分析一下為什么汽車/[/]的空壓縮機不起作用。

2.1.壓縮機內部磨損嚴重，無法正常工作。

3.你應該知道壓縮機在空調系統(tǒng)中起著重要的作用。他的主要工作是壓縮和輸送冷空氣，導致壓縮機長時間高速旋轉，所以這也是壓縮機不能正常工作的原因之一。

4, 2.檢查制冷劑是否泄漏。如果沒有空調壓縮或者運輸，肯定不行。

5.3.汽車空壓機因電路系統(tǒng)故障而無法正常工作的情況也很常見?？梢詸z查電路是否開路，檢查溫度傳感器的電磁閥。汽車壓縮機空轉的原因及其他故障

6.(1)由于空調壓縮機控制電路插頭松動，接觸不良，供給電磁線圈的電壓下降，電流不穩(wěn)定，導致空調壓縮機的電磁離合器時而接合，時而分離。工作這么久會燒壞離合器和電磁線圈。

7.(2)空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為0.35-0.50mm如果間隙小于規(guī)定值，安裝在發(fā)動機旁邊的空調壓縮機離合器的鋼板會產(chǎn)生熱膨脹，導致離合器間隙過小，空調壓縮機關閉后離合器不會分離或打滑。

8.(3)由于電磁離合器軸承中的套圈是塑料制成的，如果軸承缺少潤滑油，軸承高速旋轉時會產(chǎn)生摩擦，溫度會急劇上升。容易燒壞塑料套圈，使軸承轉動不暢，同時會燒壞電磁線圈、軸承、離合器。使用注意事項

9.為了減少空調壓縮機的故障，在使用空調系統(tǒng)時應注意以下三點：(1)經(jīng)常檢查空調控制電路中接插件的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。(2)如發(fā)現(xiàn)空壓縮機電磁離合器間隙過小或無法分離，應加墊片使其達到規(guī)定的標準值或能自由分離。

10.(3)定期維護空氣壓縮機，并向其電磁離合器軸承注入潤滑油。

11、汽車空調壓縮機故障的檢查和排除方法：

12, 1.高低壓表指示同時低于正常值。這可能是由于制冷劑不足。檢查時可以發(fā)現(xiàn)，高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不大。從鏡子中可以觀察到，氣泡每隔1 ~ 2s出現(xiàn)一次。此時，先檢查有無泄漏點，然后補上泄漏的制冷劑。

13, 2.低壓表比正常值低得多。這時可以在鏡子里看到模糊的霧流，高低壓管沒有溫差，空調不冷，說明制冷劑泄漏嚴重。

14, 3.低壓表顯示接近零，高壓表顯示低于正常值。此時空調系統(tǒng)往往顯示出風口不冷，膨脹閥前后管道結霜。一方面，膨脹閥可能會被霜堵塞，從而阻止制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。此時需要反復抽真空，再次添加制冷劑。另一方面也可能是膨脹閥的感溫包損壞，導致膨脹閥打不開。此時，檢查溫度球。

15, 4.高低壓表指示過低。這可能是壓縮機內部故障，如閥板墊片、閥板損壞，需要更換壓縮機。

16, 5.高壓和低壓儀表有

18, 8.低壓表指示零壓力或負壓，高壓表指示正常壓力或高壓。冷空氣有時候不涼，有時候很正常。這種現(xiàn)象說明制冷系統(tǒng)中有水分或干燥劑，吸濕能力飽和。水進入制冷循環(huán)系統(tǒng)，在膨脹閥的小孔處結冰，融化后恢復正常狀態(tài)。此時，應反復更換或清空干燥瓶，以排出系統(tǒng)中的水。

19, 9.低壓表指示低，高壓表指示太高。這種現(xiàn)象通常是制冷系統(tǒng)堵塞。制冷系統(tǒng)中通道小的地方經(jīng)常發(fā)生堵塞。最容易堵塞的部件位于制冷系統(tǒng)的高壓側，例如干燥過濾器和膨脹閥濾網(wǎng)。而且堵塞現(xiàn)象一般是制冷劑中含有的水分、灰塵等污物造成的，堵塞的部位往往會結霜。當發(fā)現(xiàn)堵塞的零件時，移除堵塞的零件以將其移除或更換。如果堵塞嚴重，應徹底拆卸制冷系統(tǒng)并分段清洗。

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