1.5T?奔馳E級?自動版?5座動力強不強?奔馳E級購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。作為一款指導價45.28萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級前臉給人一種非常豪華的感覺，格柵采用了五邊形的設計，配合黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級車尾顯得頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內飾看上去頗具高貴的感覺，并輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，奔馳E級的車側看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。另外，奔馳E級搭載了上坡輔助、溫度分區控制、防紫外線玻璃、可變轉向比、自適應巡航、前排手機無線充電、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、自動空調等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?奔馳E級?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時沒有頓挫。”

網友@vannistrooy說道：“說不出什么問題，但也沒有寶馬一開就感覺到那種驚艷。總體來說是一種享受吧！特別邊開邊看到立標，氣場強大。”

網友@musiclinkhifi說道：“方向盤很穩，方向也不是很精準，也不是很舒服。在市區的道路上變道，沒有絲毫的顛簸，在高速變道的過程中，沒有絲毫的顛簸，這就是梅賽德斯的品質。雖然車身很長，但是因為輪胎傾斜，所以轉彎半徑并不大。主動剎車很實用，好幾次差點撞到障礙物就被剎車給撞死了，嚇了我一跳。底盤很穩，畢竟重達一噸八。剎車到位，輕踩輕剎，深踩重剎，表現非常安全放心；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）