邁騰的懸架是什么材質

　　【太平洋汽車網】邁騰的懸架是鋼材質，采用該材質的懸架是因為該材質的懸架強度高，剛度大，穩定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　新邁騰懸架材質是鋼制的，帶轉向節的前輪軸承支座和后輪軸承支座是鋁制的。全新邁騰采用了前麥弗遜式前懸架設計，隨著材料技術和制造工藝的改裝，以往的中型車上較多采用的雙叉臂式前懸架越來越少了。

　　相反結構簡單，部件少，重量輕的麥弗遜式懸架則變得非常常見，采用新材料降低簧下質量，優化減震支柱的減振特性已經能讓麥弗遜式前懸架擁有足夠的橫向支撐性能和減振性能，而該類的懸架系統響應速度的優點也因采用了輕量化部件而加以放大，綜合性能不俗。全新邁騰后懸架采用了在很多大眾車型上都能見到的多連桿式設計，懸架系統帶有一根縱向擺臂和三根橫向控制臂，從懸架幾何結構來看，感覺沒什么明顯區別。邁騰使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。邁騰汽車上使用的懸架是通過螺旋彈簧支撐車身重量，以及一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動。與其他懸架不同的是，麥弗遜式獨立懸架為了減小自身的體積，將螺旋彈簧和減震器組合在一起，這種設計方式大大節省了駕駛艙的空間，使得發動機艙內部的布局變得更加靈活。多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，多連桿式獨立懸架大多使用在汽車的后橋上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）