發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋怠速響是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋怠速響的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸或多個(gè)汽缸的點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈、分缸高壓線、某缸點(diǎn)火線路等出現(xiàn)故障；2、發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸或多個(gè)汽缸的燃油噴射系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、噴油嘴電路故障等；3、發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸或多個(gè)汽缸壓力過(guò)低，造成汽缸壓力過(guò)低的原因有活塞環(huán)卡死、活塞間隙過(guò)大、進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等。

　　當(dāng)車(chē)子熄火之后，理論上車(chē)子狀態(tài)會(huì)停下來(lái)，不會(huì)再有響聲。那么發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后車(chē)引擎蓋內(nèi)還響是怎么回事？下面分享原因，可以收藏一下。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后車(chē)引擎蓋內(nèi)還響原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還在工作。這是因?yàn)檐?chē)子為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓器過(guò)熱，都設(shè)計(jì)了延時(shí)降溫功能。這個(gè)降溫功能設(shè)計(jì)原理是根據(jù)傳感器測(cè)定的水溫工作，直到水溫降到系統(tǒng)設(shè)置的范圍以內(nèi)才會(huì)停止工作，就不會(huì)有響聲了。當(dāng)在實(shí)際汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，特別是在天氣最熱的夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高。需要注意但是，如果停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件會(huì)由于溫度很高而粘在一起，等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)抱缸、抱瓦。

　　如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)需要停車(chē)時(shí)，建議把車(chē)停在原地怠速運(yùn)行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然下降些再停車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）