發(fā)動機(jī)水泵泵體材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)水泵泵體是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機(jī)水泵泵體是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動機(jī)動力以及減震效果。

　　水泵用作O形圈的材料有丁腈橡膠、羧酸腈、氟橡膠、乙丙橡膠、氫化丁腈橡膠、硅橡膠、氯丁橡膠、氟硅橡膠、聚氨酯、氯醇橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠、天然橡膠、乙烯/乙丙酸橡膠、聚丙烯酸酯橡膠、全氟橡膠等等。

　　最常見普通為丁腈橡膠（耐油）；耐水（乙丙、硅膠）；耐溶劑（氟膠）。

　　在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。

　　一般由發(fā)動機(jī)的曲軸通過V帶驅(qū)動。傳動帶環(huán)繞在曲軸帶輪和水泵帶輪汽車微型水泵之間，曲軸一轉(zhuǎn)水泵軸也就跟著運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵軸又帶動葉輪轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。

　　葉輪是水泵工作的核心，葉輪本身的運(yùn)動很簡單，只是和軸一起旋轉(zhuǎn)。但由于葉片的作用，葉輪中液體的運(yùn)動是很復(fù)雜的；一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)作牽連運(yùn)動，一方面在葉片的驅(qū)駛下不斷地從旋轉(zhuǎn)著的葉輪中甩出，即相對葉輪的運(yùn)動。因此葉輪的外徑大小，葉輪葉片的高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）