2010款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)?5座馬力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
2010款?3.0L?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2010款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于龐大的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言,不乏品質(zhì)出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對(duì)比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,避免盲目購(gòu)車。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
這款車長(zhǎng)寬高5012/1855/1464mm,軸距3014mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
該車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后排側(cè)氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等配置。
奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300牛·米。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,另外,奔馳E級(jí)配備了可變轉(zhuǎn)向比、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、電動(dòng)后備廂、倒車影像等配置。奔馳E級(jí)的車頭看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2010款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)?5座馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“260是奔馳 E系列中性價(jià)比最高的。和其他品牌沒(méi)法比,奔馳本來(lái)就性價(jià)比高。”
網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道:“百公里9.5 L,我是百分之七十的速度,沒(méi)有參考價(jià)值。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“買車的時(shí)候,他去過(guò)三次,都在討價(jià)還價(jià),但是價(jià)格一直都很低。最后打了三萬(wàn),還送了五萬(wàn)公里的保養(yǎng)套餐。從目前的優(yōu)惠幅度來(lái)看,這個(gè)價(jià)格還能接受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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