CA10汽車的發動機型號是什么

　　【太平洋汽車網】CA10汽車的發動機型號是4DW93-78E4、4N23Q4C78、YD4A90-C4、4DW83-73E4、YD4M60-C4。

　　1956年7月，我國第一批國產汽車“解放”牌CA10型載重汽車駛下生產線1956年7月，我國第一批國產汽車“解放”牌CA10型載重汽車駛下生產線。汽車現在已經成為了我們生活中非常常見的物品，世界上的第1輛汽車誕生于19世紀80年代，而中國也在20世紀初引入了第1輛汽車，那么你知道中國制造的第1輛汽車是在什么時候呢？友們在做挑戰答題的時候有個小技巧，遇到不會的，可以用答題小管家搜索一下答案的。中國的第1輛汽車是由一汽集團制造出來的。實際上這款產品并非一汽的原創，而是來源于蘇聯的技術轉移。當時的一汽集團在汽車建設上接受了蘇聯方面的援助，選擇的車型是斯大林汽車廠的吉斯型噸載重汽車，這就是解放牌卡車的原型。當時，斯大林汽車廠提供給一汽的汽車產品圖紙，基本上就是將原產品圖紙重描了一份，只是對車頭和發動機罩上有俄文的地方做了中文翻譯。

　　1953年下半年，斯大林汽車廠向中方提出，希望中方給噸載重汽車取個牌名，以便在設計圖紙上和車頭的模子上都標上這一牌名，孟少農將蘇方的這一要求轉告給了國內。就這一問題，一汽里面的的黃敬、段君毅、張逢時、汪道涵等幾個人先起了幾個名字，包括“解放”、“前進”、“勝利”等，最后通過毛澤東主席身邊的人向他請示后，由毛主席親自定下“解放”這一牌名。于是，國內給了孟少農以回復，并寄去了毛澤東親自寫的“解放”二字的手體。斯大林汽車廠將這一字體放大后刻在專門的零件模子上，將這個零件鑲在車頭上。在將吉斯轉化為解放牌的過程中，中國方面給解放牌汽車取了“CA”這一代號，實際上，也是整個一汽的工廠代號，后來被全面用于一汽產品的型號前。所謂“C”既有長春的意思，也有中國的意思，“A”則是第一的意思，因此，“CA”就被用于指代一汽。順理成章地就是一汽的第一種產品。此后，CA10的變種就包括CA10B、CA10C等。在以舉國之力建設一汽的同時，我國第一批國產汽車配套的汽車修理業和配件制造業也繼續發展，并在南京、上海、北京等地升級為了具有制造能力的真正的汽車工業，讓我們國家的汽車行業迅速發展起來。之前的一汽也慢慢的轉變成了我們所熟知的中國第一汽車集團有限公司，成為中國汽車行業內實力雄厚的大企業之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）