凱迪拉克atsl后懸掛材質是什么

　　【太平洋汽車網】凱迪拉克atsl后懸掛材質是鋁合金，可以減輕簧下重量，從而提高了汽車的操控性。一般面向操控的汽車懸架都是鋁合金材質，很多豪華車懸架也是鋁合金材質。

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　　這不是虛言，畢竟汽車從來都不是快消品，一輛汽車的面世需要經過設計、工程開發和制造等各種繁瑣程序。而一輛高品質汽車的誕生除了前兩方面的因素之外，制造環節也占據了重要的位置。制造工藝水平的高低將決定一款車是否真正具有高質量。

　　一直以來，德國工藝倍受推崇，而德國汽車中的BBA也成為世界豪華品牌的代表。但在德系之外，還一個品牌，其汽車制造的每一道工藝，幾乎都像是嚴絲合縫的齒輪，精準而嚴格。并以深刻的質量管控體系影響著現代汽車的制造理念。這就是凱迪拉克品牌。

　　只要稍微了解凱迪拉克就可以發現，震撼人心的駕駛體驗，別具匠心的精湛工藝，藝術與科技的融合，是凱迪拉克的不懈追求，而其產品也是將品質凝聚在每個細節中，一直以可靠的質量打動消費者。在近期J.D. Power （君迪）發布的 2018中國新車質量研究（IQS）中，凱迪拉克運動風尚的代表ATS-L憑借出色的質量獲得了行業和消費者的認可，獲得了緊湊型豪華轎車榜單的第二名。

　　天生運動基因，并未疏遠豪華經過多年的發展，汽車消費需求早已不同以往，人們除了追求汽車消費的豪華感，還特別在意運動感。也正是因為如此，本就身為豪華品牌的凱迪拉克，將其天生的運動基因帶到了遙遠的中國，為中國消費者提供了舒適性與運動感并存的高性能產品，這也直接拉開了凱迪拉克ATS-L的輝煌序幕。

　　因為是運動型汽車，ATS-L全系車型在動力上自然十分突出。ATS-L全系搭載的是一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，采用SIDI缸內直噴技術以及單渦輪雙渦流技術直接將峰值輸出推到了279馬力，400牛米，如此強大的動力數據直接帶來了6.2S的百公里加速成績。在運動模式下，ATS-L明顯變得更加神采奕奕，直接有種速度的快感。可以說，單從動力系統上來說，ATS-L的表現絕對能滿足一個正常汽車消費者對運動與激情的認知。

　　除了優秀的運動性能，ATS-L還給消費者帶來更好的主觀體驗。ATS-L不僅擁有加長設計的躍動身姿，更保持了50：50的前后質量分配，再加上MRC主動電磁感應懸掛，以1000次/秒的極速響應偵測路面，每一個彎道都給予車身恰到好處的支撐，可以為不同程度的駕駛者帶來同樣酣暢淋漓的駕駛體驗。

　　當然，運動性能的突出并沒有掩蓋凱迪拉克ATS-L的豪華感。凱迪拉克將量身定制、簡約純粹、低調、多層次、科技感等關鍵詞，與流行的色彩、材料、飾面聯系起來并從中汲取豐富的設計靈感，應用在ATS-L設計的每個細節，首先在體面上就具有十足的豪華感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）