奧迪的標志是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪的標志是四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

　　奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。奧迪歷史戰(zhàn)前的奧迪汽車聯(lián)盟之---霍希公司奧古斯特霍希（augusthorch）是德國汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人。霍希畢業(yè)于薩克森州米特韋達（mittweida）鎮(zhèn)的一個技術(shù)學院。開始他在曼海姆的卡爾奔馳公司的發(fā)動機制造部門工作，后來成為汽車制造部的總經(jīng)理。1899年，霍希決定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch&amp；cie）。在德國，霍希是將鑄鋁技術(shù)用于汽車發(fā)動機和變速箱殼制造，以及制作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。1902年，霍希將公司遷至薩克森州的萊辛巴赫（reichenbach），1903年公司開始生產(chǎn)兩缸發(fā)動機汽車。隨后在1904年又遷至茨維考。遷至茨維考后，公司又開始生產(chǎn)四缸發(fā)動機汽車。該種汽車性能極佳，1906年在當時世界上路況最艱難、距離最長的汽車拉力賽（herkomerrun）中贏得冠軍。兩年后，霍希公司的年銷量第一次突破100輛。奧古斯特霍希也不是一帆風順的。因與董事會和監(jiān)事會之間存在分歧，奧古斯特霍希于1909年離開了由他創(chuàng)立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由于“霍希”的名字已被原來的公司使用，且已被注冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的詞義同為“聽”），于是新公司有了audi（奧迪）這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。奧古斯特霍希于20世紀20年代移居柏林，在1932年被任命為汽車聯(lián)盟監(jiān)事會成員，并繼續(xù)以專家的身份參與公司的技術(shù)開發(fā)工作。1944年，他離開柏林來到saale地區(qū)。在上法蘭哥尼亞（upperfranconia）的münchberg，霍希度過了他最后的歲月，于1951年去世，享年83歲。奧古斯特霍希在一生之中為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了很多偉大的貢獻。他從很年輕的時候就顯示出他在汽車開發(fā)方面的潛力。他的主要優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，以及驚人的決心和意志，這些都為汽車技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。因為奧古斯特霍希的影響，霍希公司在霍希本人離開后的最初一段時期內(nèi)，只能生產(chǎn)有限的幾種車型，而且在技術(shù)和設(shè)計上都未能超越其創(chuàng)始人。第一次世界大戰(zhàn)以后，專門生產(chǎn)飛機引擎的argus-werke公司與霍希公司合并組成新的霍希—韋爾克公司（horch-werke）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）