柴油機(jī)冒黑煙沒(méi)有勁是什么原因

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】柴油機(jī)冒黑煙沒(méi)有勁的原因有：1、空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致供氣不足，影響燃燒效率。2、油質(zhì)差、有積碳。燃油品質(zhì)不佳，燃燒后產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致供油不暢。3、壓縮力不足，氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損，壓力和溫度達(dá)不到要求。

　　空氣濾清器堵塞：導(dǎo)致供氣不足，影響燃燒效率。油質(zhì)差、有積碳：燃油品質(zhì)不佳，燃燒后產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致供油不暢。壓縮力不足：氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損，壓力和溫度達(dá)不到要求。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪虻胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來(lái)表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)（Diesel engine）。

　　傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再?lài)娙氩裼汀⒉裼蛧婌F和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。

　　由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車(chē)的使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）