豐田威馳發動機缸體什么材質

　　【太平洋汽車網】豐田威馳發動機缸體是鋁合金材質的，采用該材質的發動機缸體是因為該材質的發動機缸體強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　豐田的1.5L與1.6L發動機，實際上是兩款不同的機器，兩款機器的型號是完全不同的，雖然排量相差只有0.1L，但卻完全是兩款不同的機器，所以請不要將它倆混為一談；豐田自然吸氣發動機常見的共分為三個系列NR、ZR、AR，區分起來也比較容易，這三個系列排量依次上升，而題目中的1.5L、1.6L剛好劃分在豐田不同的系列之中……

　　豐田NR系列排量1.3L、1.5L等；豐田ZR系列排量1.6L、1.8L、2.0L等；豐田AR系列有兩個排量2.5L、2.7L等豐田自然吸氣發動機系列比較多，不同排量劃分、代數也比較繁雜；而題目中的1.5L發動機屬于豐田NR系列中的5、7NR（為什么會有兩種，后文會提到），而1.6L發動機則為ZR系列中的1ZR，所以這兩款發動機雖然排量相差很少，但卻處于兩個不同系列，實際上在豐田發動機序列中，即便同排量的發動機，也可能屬于不同的序列，有興趣的朋友可以去看看；至于1.5L的機器同樣分出幾種型號……

　　上圖所示，1.5L發動機型號分別為5、7Nr，雖然排量一致，但豐田與一汽合作推出的1.5L發動機就是5NR；而豐田與廣汽推出的1.5L發動機就是7NR，從本質上看它倆是完全一樣的發動機，所應用的技術也幾乎沒有差異，都是豐田為咱們國內所推出的機型，同理1.3L的發動機同樣有兩種型號4、6Nr，它倆也完全是同樣的機器，并不存在新舊、技術上的差異；至于1.6L發動機，廣汽豐田、一汽豐田的型號是完全相同的，都是1ZR；而目前1.6L發動機已經被1.2T的8、9NR所取代（8NR發布的早，部分泰國產、部分日本產，9NR則是一汽豐田所制造）……

　　豐田1.5L、1.6L發動機的差異……

　　豐田1.6L發動機服役時間很早，所以現如今已經被1.2T發動機逐漸的取代，而1.5L、1.3L的NR系列最早出現在2013年上市的第三代威馳車上，目的就是在于挽回那個時期豐田在小型車市場上的頹勢；開發Nr系列的目的就是在于實現更低的油耗（Nr系列為豐田與大發聯合開發），1.5L發動機配備了進、排氣側的雙VVT配氣技術，采用DOHC雙頂置凸輪軸設計（進氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上，運動性比較高、平穩性好、油耗低、排放理想）；同時在發動機的缸體、缸蓋、活塞上大量采用了鋁合金材質，進一步為機器減重，以獲得更加的燃油經濟性……

　　總而言之豐田的1.5L、1.6L發動機分別屬于兩個不同的系列，1.5L屬于NR系列，而1.6l屬于Zr系列，雖然二者的排量相差不大，但實際上完全沒有互通性，從理論上看Nr系列要比更早的1.6L發動機更加省油，重量由于配備大量鋁合金件的原因而下降，所以燃油經濟性是要比1.6L好一些的，所以現如今1.6L發動機已經逐漸被1.2T所取代；豐田發動機序列繁雜，甚至多款同排量的發動機卻屬于不同序列，豐田的平臺最多時達到過上百，而發動機最多時達到過八百種，所以想把豐田各個序列都弄明白是很困難的……

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）