敲缸的現象和原因是什么

　　【太平洋汽車網】敲缸的現象是發動機出現噠噠噠的聲音，敲缸的原因有非常多，常見的敲缸原因有：1、爆震；2、汽缸壁與活塞的間隙過大。

　　假如發動機出現了敲缸的狀況，會影響到發動機出現噠噠噠的聲音 。敲缸的原因有非常多，可能是爆震，可能是汽缸壁與活塞的間隙過大影響到的 。大部分汽車的發動機出現敲缸現象基本都是由于爆震影響到的 。爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，爆震會發生在壓縮沖程 。發動機處于壓縮沖程時，發動機的進氣門和排氣門基本都會關閉，這個時候活塞會向上運轉壓縮可燃混合氣 。受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力基本都會上升 。假如可燃混合氣提前燃燒了，這樣就是爆震 。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運轉，這個時候活塞正在向上運轉，這樣子那么就會影響發動機的動力輸出和燃油合理性 。嚴重的爆震甚至會影響到發動機出現連桿變形或活塞炸裂的狀況 。假如發動機出現了這樣的程度的損壞，那修理起來的成本是十分高的 。影響到爆震的原因同樣是有非常多的，可能是加的汽油標號不對，可能是燃燒室內有積碳，可能是燃燒室溫度太高影響到的 。假如發動機出現了敲缸現象，一定要盡快檢測修理，不然會影響到發動機受到損壞 。在平時用車時，一定要選準確標號的汽油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）