2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達(dá)3 昂克賽拉馬力怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購車手冊(cè)

　　毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉看上去頗具典雅的感覺，格柵使用了五邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身長寬高4461/1795/1474mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾造型看起來較為質(zhì)樸，采用了銀色飾條修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車頭彰顯了簡約的氣質(zhì)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。馬自達(dá)3 昂克賽拉的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，展現(xiàn)出順滑的美感。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達(dá)3 昂克賽拉馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@make.hou說道：“買車的時(shí)候就注重性價(jià)比了，主要就是為了可以很好的掌握自己的預(yù)算，畢竟我們工薪階層，壓力也比較大，當(dāng)時(shí)被銷售打動(dòng)的就是因?yàn)樗挠秃牡瓦€有就是未來的保養(yǎng)費(fèi)用也是比較低的，現(xiàn)在真實(shí)感受到了這款車的花費(fèi)低了，還是很值得的。”

網(wǎng)友@flywubin說道：“油耗我估計(jì)下不來了，就我這個(gè)駕駛習(xí)慣，也沒辦法，因?yàn)檎Ｈ碎_車應(yīng)該不會(huì)像我一樣頻繁切換油門剎車把，尤其較堵車路段我也是能超一個(gè)是一個(gè)！PS：車子在P擋踩油門的聲浪也挺好聽的！”

網(wǎng)友@aiby說道：“次世代昂克賽拉這款油耗還是算不是很高滴，開起來比較省油點(diǎn)，在同級(jí)別還是可以的，出去市區(qū)平均算下來就6個(gè)左右，也要看個(gè)人開車習(xí)慣啦！一腳油門一直踩的話就不知了，像正常開也不會(huì)耗到哪里的，你們可以考慮一下，反正我已經(jīng)在開車臺(tái)車咯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）