寶馬800gs帶定速巡航功能嗎

　　【太平洋汽車網】寶馬800gs帶定速巡航功能，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　寶馬 F 系列 GS 型號在十多年前推出，現在在2018年，隨著新的 F 750 GS和 F 850 GS 發布，寶馬摩托車又邁出了新的一步。

　　BMW F 750 GS適用于所有喜歡耐力旅行的感覺和喜歡車型帶有一定設計感的用戶，另外它較低的座椅高度還有合理的動力也會令人特別關注。

　　與之相對的是全新的F 850 GS，它除了提供更多的動力和扭矩外，還具有更獨特的巡航特性，以及寶馬承諾的越野能力。

　　就像之前發布的車型一樣，F850GS和F750GS共享同一臺發動機，現在是一款853cc發動機。在F850GS上，該發動機聲稱峰值輸出功率為95馬力，在6250轉時為67.8kw，而F750GS的發動機在7500轉時為77馬力，在6000轉時為61.2kw。該發動機使用90度曲軸進行270/450點火間隔，而直列雙缸的平衡軸有助于抵消振動。

　　在新型F 750 GS和F 850 GS中，直列雙缸橫向于行駛方向安裝并采用液體冷卻。然而，與之前型號的發動機相反，它的曲軸有90度的偏移和270度的點火間隔（以前的型號有0度的曲軸偏移量和360度的點火間隔，這種改變伴隨著一個新聲音，寶馬宣稱這款發動機與90度V2發動機類似。

　　新款發動機的兩個平衡軸會吸收不需要的振動。同時發動機拖曳轉矩的下降也增強了道路上的安全性。

　　來自六速變速箱的動力傳輸到后輪，現在變速箱位于車體的左側。

　　新型GS車型通過提供“雨天”和“道路”騎行模式來滿足個人騎行者的需求，而BMW Motorrad ABS和ASC自動穩定控制系統的結合確保了高度的安全性。專業騎行模式可作為選裝設備。

　　寶馬 F 750 GS和F 850 GS可以在出廠時安裝選裝設備，例如專業騎行模式，并依次增加'Dynamic'，'Enduro'和'Enduro Pro'騎行模式（后者僅適用于F 850 GS）以及DTC動態牽引力控制和更高級的的ABS Pro。

　　F系列新GS型號的車架由深拉焊接部件制成。它集成了雙缸直列發動機作為共同支撐部件，并提供扭轉剛度和耐用性方面的優勢。油箱已經放置在座椅和轉向頭之間的經典位置，以優化包裝和改善重心。

　　F 750 GS和F 850 GS還采用了全新外觀，從更加動感和陽剛的設計中受益。除了基本版本之外，新款F型號還提供特別款式。Rallye風格的款式是新款F 850 GS的獨家產品，特別強調其越野能力。

　　F系列的新款GS車型將推出一系列中產階級獨有的設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）