2017款 奔馳E級?2.0T動力強不強?奔馳E級購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級車頭給人一種非常精巧的感覺，五邊形格柵輔以黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳E級車尾呈現出精細的設計風格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精美的尾燈設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級內飾顯得非常穩重，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，配置方面，奔馳E級配備了可變轉向比、無鑰匙啟動系統、自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統、牽引力控制、GPS導航系統、上坡輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的車頭彰顯了精致的氣質，顯得分外時尚。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 奔馳E級?2.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@DL.EMGRAND說道：“我覺得動力很好，作為一個年輕人，我最喜歡的就是動力，當銷售人員給我講解車型的時候，我就已經迫不及待的想要試一試了。這輛車的油門很輕，一腳油門踩下去，發動機就像是收到了指令一樣，準備發動起來，超車肯定是輕而易舉的事情，之前買車的時候，我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測試，大概是因為我的駕駛技術不怎么樣，最好的成績是7.1，官方給的數據是6.9。”

網友@candylove說道：“轉向精準過彎沒有側傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳；”

網友@jy97831說道：“不如5系，以豪華舒適為主，開起來不累。不那么激進；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）