秦plus dm-i有沒有carplay

　　【太平洋汽車網】秦plus dm-i沒有配備CarPlay功能，但現在CarPlay可以通過后加裝模塊實現，而且可以升級成無線連接，用藍牙和wifi無線連接手機，實現無縫連接手機使用。

　　比亞迪秦PLUS DM-i作為比亞迪旗下最受歡迎的轎車，憑借綠牌優勢以及高性價比，成為了不少滴滴司機以及個人的第一選擇，但是也有不少網友對此提出買比亞迪秦PLUS DM-i的十大忠告：

　　1、等車周期較長：目前比亞迪所堆積的訂單已經超過40萬，加上產能的受限也使得各位比亞迪車主的等車周期要比其他時候更長；

　　2、動力儲備不足：采用的是1.5L自吸發動機搭配永磁同步電機的組合，在混動模式下前半段加速表現較優異，但是后半段礙于發動機和電機的功率限制，會略顯吃力；

　　3、隔音差：這個級別的車型雖然隔音性能并不能要求太多，但是秦PLUS DM-i在高速行駛時路噪、胎噪和風噪都十分明顯，非常影響駕乘體驗；

　　4、沒有備胎：這款車型沒有搭載備胎，雖然配備有隨車補胎工具，但是也只能解決輪胎輕微漏氣，稍微嚴重一點的情況就只能呼叫拖車拖去維修；

　　5、新車味道太重：雖然秦PLUS DM-i內飾的確實很有質感，但是新車的異味比較重，想要徹底去除異味也需要較長時間；

　　6、后排空間較小：秦PLUS DM-i在車身尺寸上雖然比普通的秦要大，但后排空間并沒有太大的進步，對于個頭稍微大一點的乘客可能會略顯擁擠；

　　7、底盤調教一般：比亞迪秦PLUS DM-i采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，底盤的整體質感偏硬，轉彎側傾會比較明顯，濾震性能也有待提高；

　　8、座椅舒適性欠佳：后排座椅的角度不可調節，也不符合人體工程學設計，加上座椅內部的填充物比較硬，缺乏支撐性，導致長時間乘坐會感到不舒適；

　　9、儀表盤太小：在這個級別的車型中，秦PLUS DM-i使用全液晶電子儀表盤顯得誠意滿滿，所顯示的數據也很全面，但是儀表盤的尺寸是在太小了，對于一些視力較差的用戶不是很友好；1

　　0、后備箱開口比較小：雖然該車型的后備箱容量不小，但是后備箱開口比較小，加上地臺也比較高，導致放置大件物品時不是很方便。

　　秦DM-i根本沒那么省油？

　　其實不然，秦DM-i之所以賣得這么好的主要原因還是足夠省油，通過車主所提供的的真實油耗來看，根據各車主的駕駛習慣不同，秦DM-i的綜合油耗在3-5L之間，與官方宣傳的3.8L油耗差別不大，能夠做到這么省油，主要有以下幾點原因：1、1.5L的自吸發動機加上低功率的電機雖然動力不算特別強勁，但是功率的限制注定它的能耗不會太高；

　　2、比亞迪秦DM-i目前使用的是第四代混動技術，更加成熟可靠，EHS超級電混系統可以保證在大部分用車場景中，由電機負責驅動車輛；

　　3、DM-i車型有動能回收和智能保電功能，可以時刻讓電池電量維持在健康狀態，一定程度上增加了續航上限。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）