abs電控單元的作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】abs電控單元的作用是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，可以自動(dòng)控制剎車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，讓車(chē)輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值，同時(shí)可以縮短剎車(chē)的制動(dòng)距離。

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　　1、會(huì)計(jì)學(xué)1 ABS系統(tǒng)電控單元系統(tǒng)電控單元PPT課件課件 第1頁(yè)/共33頁(yè) 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABSABS）的）的 電控系統(tǒng)主要由三部分組成：電控系統(tǒng)主要由三部分組成： 傳感器傳感器 與與 開(kāi)關(guān)信號(hào)開(kāi)關(guān)信號(hào) 電子電子 控制單元控制單元 （ECUECU） 執(zhí)行器執(zhí)行器 或或 執(zhí)行元件執(zhí)行元件 ABSABS電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)及工作主要部件結(jié)構(gòu)及工作 導(dǎo)入導(dǎo)入 第2頁(yè)/共33頁(yè) 電控單元電控單元 ABSABS電控單元電控單元 第3頁(yè)/共33頁(yè) 現(xiàn)代汽車(chē)上采用的現(xiàn)代汽車(chē)上采用的ABS ECUABS ECU大多自成一體，獨(dú)大多自成一體，獨(dú) 立安裝在不同的位置。國(guó)產(chǎn)轎車(chē)上裝用

　　2、的立安裝在不同的位置。國(guó)產(chǎn)轎車(chē)上裝用的ABS ABS ECUECU多為組合體，統(tǒng)稱(chēng)叫控制模塊。多為組合體，統(tǒng)稱(chēng)叫控制模塊。 控制模塊由液壓控制單元和電子控制單元組控制模塊由液壓控制單元和電子控制單元組 成。成。 第4頁(yè)/共33頁(yè) 普通制動(dòng)系統(tǒng)的液壓裝置普通制動(dòng)系統(tǒng)的液壓裝置 ABS液壓控制總成結(jié)構(gòu)液壓控制總成結(jié)構(gòu) ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 制動(dòng)助力器制動(dòng)助力器 雙腔式制動(dòng)主雙腔式制動(dòng)主 缸缸 制動(dòng)輪缸制動(dòng)輪缸 儲(chǔ)液室儲(chǔ)液室 雙液壓管路雙液壓管路 電動(dòng)泵電動(dòng)泵 儲(chǔ)能器儲(chǔ)能器 主控制閥主控制閥 電磁控制閥電磁控制閥 控制開(kāi)關(guān)控制開(kāi)關(guān)

　　一、液壓控制單元

　　一、液壓控制單元 第5頁(yè)/共33頁(yè) F

　　3、L、FR、RL、RR 連接制動(dòng)主 缸 電動(dòng)泵 ABS ECU 液壓控制單元總成結(jié)構(gòu)液壓控制單元總成結(jié)構(gòu) 第6頁(yè)/共33頁(yè) 回油泵回油泵 ABSABS工作時(shí)工作時(shí)回流泵將制動(dòng)分泵中排回流泵將制動(dòng)分泵中排 出的制動(dòng)液泵回到制動(dòng)總泵出的制動(dòng)液泵回到制動(dòng)總泵 電磁控制閥電磁控制閥 電磁控制閥分為輸入電磁閥電磁控制閥分為輸入電磁閥 和輸出電磁閥和輸出電磁閥

　　一、液壓控制單元

　　一、液壓控制單元 第7頁(yè)/共33頁(yè) 輸入電磁閥通常接通制動(dòng)總泵和制動(dòng)輪泵之輸入電磁閥通常接通制動(dòng)總泵和制動(dòng)輪泵之 間的油路，間的油路， ABS ABS 控制保壓狀態(tài)時(shí)切斷制動(dòng)輪泵上控制保壓狀態(tài)時(shí)切斷制動(dòng)輪泵上 壓力。輸入電磁閥內(nèi)的單向

　　4、閥（檢查閥）起加快壓力。輸入電磁閥內(nèi)的單向閥（檢查閥）起加快 回油速度的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）