加減擋離合是快松還是慢松

　　【太平洋汽車網】加減擋離合要慢松，這樣可以降低對車輛的沖擊，當汽車的速度達到一定的高擋位的時候，松離合可以適當松得快一點，對于平順性也沒有影響，同時可以利用發動機的減速功能，從而達到對車輛進行減速的效果。

　　建議還是慢慢地放松離合，這樣可以降低對車輛的沖擊，當汽車的速度達到了一定的高擋位的時候，松離合可以適當松得快一點。對于平順性也沒有影響，同時可以利用發動機的減速功能，從而達到對車輛進行減速的效果。

　　離合器應該，快踩慢松，而且是要根據實際的情況，路況的判斷，當你踩下離合器，那么發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動動汽車了，當你松開離合器，那么發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能夠動了，所以當汽車起步的時候，由于，從靜止狀態變為行駛狀態，所需要的，你要去交大，特別是斜坡起步，是為防止車輛因扭矩不足而熄火，一般都是慢慢松離合，確保在扭矩足夠的情況下，發動機還能夠保持最低轉速，確保發動機持續運轉。

　　通常汽車在達到四十千米每小時以上的速度是，即常規速度行駛以后離合器都是可以快點送到，這個時候快松離合對車輛行駛的平順性的影響并不大。還有另外一種情況，利用發動機進行降擋減速來制動，緊急情況時，如果剎車失靈，需要快松離合，雖然車輛的平順性不能夠保證，但是發動機熄火以后，給車輛帶來的制動力比沒有熄火時還要大，其他的制動效果也要更好一些。最后小編還是要給各位嘮叨一下，行車過程中松離合是快還是慢，取決于汽車的行駛情況。簡單的說，就是如果處于低擋位換擋，汽車處于加速情況下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）