電子助力有什么作用

　　【太平洋汽車】電子助力的作用是在操縱方向盤進行轉向時，轉矩傳感器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據轉矩傳感器檢測到的轉距電壓信號、轉動方向和車速信號等，向電動機控制器發出指令，使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩，從而產生輔助動力。

　　1、減小燃油消耗：由于電動助力轉向系統只在轉向的時候，電機才會提供助力。相對于傳統的液壓助力轉向是由發動機來帶動轉向油泵，從而實現助力轉向，不管車輛是否處于轉向狀態都會消耗一定燃油。而電動助力轉向只有在轉向時才會工作，在不轉向時并不消耗燃油，所以在一定程度上減少了燃油的消耗。

　　2、可隨車速進行調整：相比傳統液壓助力系統來說，電動助力可以通過ECU進行調整，在低速行駛的轉向顯得輕便，在高速時還具有穩定的操縱性，而不會高速轉向時車輛打滑，降低了車輛的穩定性。

　　3、維修方便：由于電動助力轉向系統取消了傳統的液壓轉向油泵等元器件，整個轉向器作為一體，在維修的時候顯得更方便。

　　4、可與不同車型匹配：由于電動助力轉向系統可以通過的電腦的設置來調整電動助力，可以調整到與大部分車型匹配，從而實現一種電動轉向系統多車用的現象。

　　原理：利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩（轉向）傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。

　　主要工作原理汽車在轉向時，轉矩（轉向）傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據總線發給電子控制單元，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。

　　如果不轉向，則本套系統就不工作，處于standby（休眠）狀態等待調用。由于電動助力轉向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩，俗話說方向不發飄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）