奔馳sl用什么懸架

奔馳A級 參考價：25.13萬起

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奔馳sl的前懸架使用了四連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。奔馳sl是奔馳旗下的一款硬頂敞篷跑車。奔馳sl的懸架結構還是比較復雜的，并且成本比較高，調校的難度也是比較大的。懸架是用來連接車身與車輪的，如果一輛車沒有懸架，那這輛車是無法正常行駛的。懸架對于汽車的操控性和舒適性影響是比較大的。如果想有一副好的底盤，那使用好的懸架結構是不夠的，還需要使用好的材料來制造懸架，并且要有優秀的工程師來調校懸架。

奔馳sl全系使用了一款3.0升雙渦輪增壓發動機，這款發動機擁有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機可以在2000到4200轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9at變速箱。

奔馳sl是一款前置發動機后輪驅動的汽車，只有后驅才可以提供足夠的駕駛樂趣。后驅車的后輪只負責驅動汽車前進，前輪只負責轉向，前后輪各司其職互不干涉。后驅車的發動機是縱置的，這樣可以平衡車身的前后配重。