長安車搖控能自動(dòng)入車位嗎

　　【太平洋汽車】長安車搖控能自動(dòng)入車位，因?yàn)殚L安CS75PLUS搭載的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)具備全國首發(fā)的自動(dòng)搜索車位并泊車功能。

　　長安CS75是長安汽車在2013年推出的一款緊湊型SUV，它的問世可以說是哈弗H6的強(qiáng)勁對手，雖說并未像哈弗H6一樣長時(shí)間占據(jù)銷量排行榜的第一的位置，但銷量排行榜的前幾名一直能看見它的身影。所以長安汽車再接再厲，在2019年推出它的換代車型――長安CS75 PLUS，試圖通過更時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)、科技化的內(nèi)飾，以及主流的動(dòng)力系統(tǒng)，捕獲消費(fèi)者的芳心。從銷量來看，第二代CS75 PLUS也確實(shí)做到了，今年6/7兩月銷量都穩(wěn)步在1.5萬輛左右，足以證明它在消費(fèi)者心中的地位。

　　說到長安第二代CS75 PLUS，您首先想到的一定是它高顏值的外形設(shè)計(jì)，這點(diǎn)我想每個(gè)消費(fèi)者都不會(huì)否認(rèn)，尤其是前后燈帶配合音樂燈光秀，足以體現(xiàn)它個(gè)性時(shí)尚的一面。當(dāng)然還有不能被忽視的座艙設(shè)計(jì)，尤其是在智能科技化配置方面，HUD抬頭顯示系統(tǒng)、手勢控制、面部識(shí)別等，都是走在科技前沿的功能，所以說賣得好并非空穴來風(fēng)。不過在我看來，第二代CS75 PLUS最具價(jià)值的是它在輔助駕駛方面的表現(xiàn)，例如它的IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、LCA換道輔助功能、以及APA5.0+遙控代客泊車，都讓我們十分期待。這次我們的測試車型為2022款第二代2.0T自動(dòng)旗艦版，屬于整個(gè)車系的頂配車型。我們將用它來進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格測試，用體系化工具展現(xiàn)它客觀的輔助駕駛表現(xiàn)。

　　《CC-400A智能駕駛評測體系》針對車輛輔助駕駛能力共分四大測試模塊：智能駕駛（占比69%）、自動(dòng)泊車（占比18%）、導(dǎo)航輔助駕駛（占比13%）、創(chuàng)新項(xiàng)（不設(shè)上限），從四大模塊中可映射出10+個(gè)駕駛場景，49項(xiàng)核心能力和31項(xiàng)基礎(chǔ)能力，每項(xiàng)滿分為5分，體系總分為600分（不含創(chuàng)新項(xiàng)），以此客觀公正的評價(jià)出車輛輔助駕駛能力。>>>點(diǎn)擊查看體系詳情。

　　長安第二代CS75 PLUS的輔助駕駛系統(tǒng)以視覺感知攝像頭，和超聲波雷達(dá)兩方面為主，其搭載了20個(gè)高性能感知硬件，其中主要包含了5個(gè)感知攝像頭和15顆雷達(dá)。例如在駕駛輔助方面，2個(gè)后毫米波雷達(dá)負(fù)責(zé)監(jiān)測本車后面目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)BSD盲區(qū)監(jiān)測、倒車橫向預(yù)警/倒車橫向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門預(yù)警、后追尾預(yù)警等功能。前毫米波雷達(dá)配合前視攝像頭，通過本車前方目標(biāo)以及圖像監(jiān)測到的前方目標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)通過數(shù)據(jù)融合算法，實(shí)現(xiàn)IACC集成式自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。在泊車方面，12顆超聲波雷達(dá)負(fù)責(zé)監(jiān)測周圍障礙物信息，4個(gè)魚眼攝像頭識(shí)別行人及停車線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）