思域EGR裝置有什么作用

　　【太平洋汽車】思域EGR裝置的作用是降低NOX排放，主要是根據不同工況的特點進行不同EGR率的精確控制，既達到抑制NOX生成的目的，又不影響發動機的運轉性能。

　　思域egr的作用是將一部分廢氣引入進氣管與新混合氣混合后進入氣缸燃燒，從而實現再循環，根據不同工況的特點進行不同EGR率的精確控制，既達到抑制NOx生成的目的，又不影響發動機的運轉性能。

　　思域egr的作用是將一部分廢氣引入進氣管與新混合氣混合后進入氣缸燃燒，從而實現再循環，根據不同工況的特點進行不同EGR率的精確控制，既達到抑制NOx生成的目的，又不影響發動機的運轉性能。

　　故障診斷：該車在事故維修后又修了半年之久，開始以為是節氣門體臟了，拆下節氣門體清洗后重新匹配學習，曲軸位置傳感器也重新學習后故障依舊。于是懷疑可能是汽缸工作不良，用斷缸試驗法判斷1缸工況不好。拆下火花塞檢查，火花塞燃燒不理想，與別的汽缸對換火花塞后，故障依舊。再對換點火線圈后，故障沒有排除。檢查汽缸壓力，在正常范圍。于是用本田HDS診斷儀查看發動機DTC，一切正常。

　　在維修思路陷入困惑后，有一同事提醒說，會不會是EGR閥出了問題？用本田HDS診斷儀進入發動機管理系統進行EGR測試，測試后檢測EGR閥有故障。于是拆下EGR閥后仔細檢查發現EGR閥關閉不嚴，且從外觀查看發現該閥受到碰撞，已經歪了，不仔細看是看不出來的，致使閥門關閉不嚴。

　　可是為什么EGR閥關閉不嚴會導致1缸不工作？其他的缸為什么沒有工作不良的現象？首先了解一下EGR閥的功能：EGR——廢氣再循環系統。用于降低NOX排放的一種有效措施，將一部分廢氣引入進氣管與新混合氣混合后進入汽缸燃燒，從而實現再循環。

　　根據不同工況的特點進行不同EGR率的精確控制，既達到抑制NOx生成的目的，又不影響發動機的運轉性能。

　　（1）基本EGR率的確定：基本EGR率由發動機的轉速及負荷來確定，在低速、小負荷區域，由于燃燒易變得不穩定，故EGR率較低；在高速、大負荷區域，為了獲得大的輸出功率，也不宜進行大EGR率控制。

　　（2）冷卻液溫度修正控制：由于發動機冷態時燃燒不穩定，因此冷卻液溫度越低，相應的EGR率越小。

　　（3）停止EGR控制：為避免燃燒不穩定，應停止EGR控制，發動機啟動時； 怠速和減速時；發動機冷卻液溫低于35°C；發動機冷卻液溫超過100°C。

　　EGR率傳感器安裝在進氣總管中的穩壓箱上，新鮮空氣經節氣門進入穩壓箱，參與再循環的廢氣經EGR電磁閥進入穩壓箱，傳感器檢測穩壓箱內氣體中的氧濃度，并轉換成電信號送給ECU，ECU根據此反饋信號修正EGR電磁閥的開度，使EGR率保持在最佳值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）