寶馬116汽油箱漏油

　　【太平洋汽車】寶馬116汽油箱漏油不可以修補，只能更換。在正常的行車過程中，除非之前車輛發生過撞擊，不然很少出現油箱破損漏油的狀況，這種情況只能更換油箱。

　　車型：寶馬730Li底盤型號：E65發動機：N73在發動機運轉期間，發動機艙內有濃重的汽油味。

　　故障診斷發動機艙內有汽油味，說明燃油系統存在問題，若不徹底檢查，則會造成安全事故。舉起車輛，檢查從燃油箱至發動機艙的燃油管路，沒有發現泄漏問題。N73發動機的12個氣缸呈V形結構排列，每缸有4個氣門，上部設有電子氣門裝置。燃油系統采用直噴技術，燃油管路設計得很復雜，而且燃油壓力很高，難以采用常規方法進行測量。好在燃油管上設有燃油壓力傳感器，可以使用診斷儀查看燃油壓力。讀取診斷儀顯示的燃油壓力值，確認該值在標準值范圍內。

　　綜合以上檢修結果，可以確認發動機外部的燃油管路沒有泄露問題，如果確實存在泄露問題，那么部位也應該在較隱藏的地方，例如進氣歧管下方，而且泄露量輕微。拆下進氣歧管進行查找，果然發現兩列氣缸之間的燃油管有滲油現象。

　　更換燃油管的密封圈，裝好相關部件。啟動發動機，試車，故障癥狀消失。

　　總結N73發動機燃油系統的部件較多，管路連接復雜。由于采用燃油直接噴射技術，因此兩列氣缸分別設有一個高壓泵，每列氣缸的油軌由這個高壓泵提供高壓燃油，高壓泵則由排氣凸輪軸驅動。

　　每列氣缸的噴油器安裝在同一根油軌上。噴油器的噴嘴設在燃燒室內部，靠近進氣門，發動機控制模塊根據相關傳感器的信號控制噴油量。噴油器的控制電壓在85~100V之間，噴油時間可以使用診斷儀進行查看。加壓后的燃油壓力非常高，常規的燃油壓力表無法測量高壓管路的燃油壓力，也只能使用診斷儀進行查看。

　　有一個問題需要說明：在本例檢修工作中，雖然燃油系統泄漏，但為何診斷儀顯示的燃油壓力值是正常的呢？主要原因是泄漏量很少，高壓泵能夠進行壓力補償，發動機工況也沒有受到明顯影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）