汽車混合氣過稀的原因

　　【太平洋汽車】混合氣過稀的主要原因是噴油量不足，各種進氣傳感器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足；積炭過多，噴油被積炭吸附；氧傳感器的閉環控制失效。汽車混合氣指的是氣態化汽車燃油和空氣混合的氣體，當混合氣體中，汽車燃油混合氣的濃度含量大大低于固定值的時候，這也就是所說的汽車混合氣過稀。

　　混合氣過稀的主要原因是噴油量不足，各種進氣傳感器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足；積炭過多，噴油被積炭吸附；氧傳感器的閉環控制失效。

　　汽車混合氣指的是氣態化汽車燃油和空氣混合的氣體，當混合氣體中，汽車燃油混合氣的濃度含量大大低于固定值的時候，這也就是所說的汽車混合氣過稀。

　　當混合氣過稀時，燃料的燃燒速度降低，有一部分混合氣的燃燒，會在活塞向下止點移動時進行。這部分混合氣燃燒不但放出的熱量中變為機械功的相對較少，而通過汽缸壁傳給冷卻水或散熱片散失的熱量，卻相對增多。因此，過稀的混合氣會造成發動機過熱，輸出功率下降。混合氣過稀會使其怠速轉速偏高，加速回油門時，發動機轉速在短時間內難以降到怠速轉速。此時拆下火花塞，會發現電極顏色為白色，即可確認為可燃混合氣過稀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）